WYNDテクノロジーCC.Y1ハンドルバー
ハンドルは空気の剥離を最小限に抑え、高速走行時の安定性を向上させる【ガルウィング】デザインを採用しています。剛性を損なうことなく、パワフルなライダーに最適です。
最先端の航空力学
Y1Rは、WYNDテクノロジーを搭載したCC.Y1ハンドルバーやカーブしたダウンチューブなどの革新により、V4Rと比較して前面面積を19%削減しています。これらの要素は、あらゆる風の条件で抗力を軽減し、通気を最適化します。
風洞検証結果
実環境での試験では、50 km/hの速度を維持するために必要な電力は、V4Rよりも20ワット少ないことがわかっています。速いレースや風の強い条件では大きな利点があります。
WYND形状の新しい統合コックピットCC.Y1
新しいCC.Y1は、コルナゴがこれまでに実現した中で最も空力効率の高いドロップバーです。
【主な機能】
最適な効率のための最適化された箔プロファイル
従来のハンドルバー(シミュレーションCC.01対CC.Y1)と比較して、中央部に流れの剥離がないように最適化されたV字型
UCI境界内にハンドルバーとスペーサーを完全に統合
+16%
全体的な垂直剛性と横剛性を損なうことなく空力性能を達成した。速いライダーや短距離走者のために考案された自転車であること;ハンドルバーの大きな変形は許容できない。そのため、形状が確認されると、最終的なものを選択する前に、いくつかのカーボンレイアップとヘッドセットの概念がテストされます。結果CC.01は、市場で選択された基準ハンドルバーよりも剛性が高いことです (Colnagoの内部テストによると、垂直および横方向の剛性が基準の競合他社より16%高い) 。
■ステム長/フード幅-ドロップ幅 ：
95/377-400
105/377-400
115/377-400
125/377-400
135/377-400
95/397-420
105/397-420
115/397-420
125/397-420
135/397-420
