BMCがグラベルレースバイク【Kaius 01】をモデルチェンジしました。ロードの【Teammachine】シリーズで培った空力設計を取り入れつつ、フレームを軽量化・高剛性化し、タイヤクリアランスも52mmまで拡大。Bikerumorはシーオッタークラシック直前のフォート・オードで試乗し、そのファーストインプレッションを伝えています。
主なポイント
- 軽量化と剛性アップ：フレームセットは合計1,469g(フレーム998g・フォーク400g・シートポスト134g/54cm・未塗装)。従来比でフレームは63g軽く、剛性は3％向上したとしています。
- 空力性能：BMC独自の【Aerosynthesis】思想に基づき、フォーク、エアロシートポスト、ボトル位置を一体化したダウンチューブ、深いヘッドチューブなどを採用。バイク単体で12％、45mmタイヤ装着時のシステム全体で1.05％のスピード向上をうたいます。
- タイヤクリアランス：最大52mm(ISO規格の6mmクリアランス確保)。BBはプレスフィットからT47×85.5のスレッド式に変更されました。
- 1×専用設計：チェーンリングは32〜50T対応。38〜50Tで使える一体型チェーンガイドを備え、ナロー／ワイド(49.7mm)両チェーンラインに対応。リアエンドはSRAMのUDH(フルマウント)対応です。
- 収納は外付け：BMC URSのようなフレーム内収納はなく、レース中の素早いアクセスを優先してトップチューブバッグ用マウント、ストラップ式のカーゴプレート、ダウンチューブ下側のマウントなどを用意しています。
- ジオメトリー変更：リーチ5mm短縮、スタック11mm高く、チェーンステー5mm延長、トレイル4mm増。BBドロップは据え置きながら最低地上高は10mm向上。ヘッド角は変更なし。サイズは47-61cmの6サイズです。
ラインナップと価格
| モデル | コンポーネント | 価格(米ドル) |
|---|---|---|
| Kaius 01 One | SRAM Red XPLR AXS | $12,999 |
| Kaius 01 Two | SRAM Force AXS | $8,999 |
| Kaius 01 Three | SRAM Rival XPLR AXS | $6,199 |
完成車には第2世代の【ICS Carbon Aero】一体型コックピット(ナロー仕様)が付属します。日本での価格・発売時期は、元記事執筆時点では発表されていません。
なお、先代Kaius 01では全車・全フレームセットを対象としたリコールが行われましたが、BMCは「念のための予防的措置」だったと説明しています。
Bikerumorのインプレッション
- 身長約173cmのレビュアーは51cmサイズに乗り、無理に前傾を強いられることなく自然なポジションが取れたとのことです。
- 新しいContinentalの50mmグラベルタイヤとの組み合わせで、登りや加減速では軽快かつ俊敏、速さを実感。ルーズで高速なコーナーでも好印象だったようです。
- 一方、急で荒れた下りでは、硬めのフォークとワンピースコックピットが大きな衝撃をそのまま伝え、ハンドルから手が弾かれそうになる場面もあったと報告しています。
- 総じて、【究極のグラベルレースバイク】の有力候補と評価しています。
CYCLOPURSUITのひとこと
エアロダイナミクス技術に長けているBMCのニューモデル期待大ですね!!
出典：New BMC Kaius 01 Attacks from All Angles to Become Next ‘Ultimate Gravel Race Bike’ – Bikerumor
